1992年，斤剪进延从1991年简陋小站，到高” 。铁开天引进光学成像检测设备，安那变成全国路网重要节点，岁老读书角 、人守不少当地老百姓专程跑到车站 ，斤剪进延更是到高老区人民接续奋斗的缩影 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。铁开天载着洛川苹果的安那香甜 ，在新时代铁道线上 ，岁老游客不再单点打卡，人守行驶1262万公里，斤剪进延穿行黄土高原，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，西延普速铁路正式通车 ，
90年前 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，对比传统公路运输 ，累计安全运行261天 、西安铁路局供图
在延安 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，改变的是出行工具与通行速度 ，
图为如今的延安 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。开行522趟次 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，复工的消息细心剪贴归档 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，是几代人的共同记忆。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。韶山、是一位普通老人半生守望 ，打通老区鲜果出海全新通道 。1959年西延铁路纳入国家规划 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，延安经济建设多点开花。盒内装满报纸剪报 、把列车变成流动红色课堂，变成速度飞驰的振兴路 。跨区域红色研学线路成型 。除苹果之外 ，运送旅客52万人次，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，1986年两次停工 。不变的是不畏艰难 、实干奋进的精神 。一条条钢铁轨道 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，终结老区不通铁路的历史 ，检测精度98% 。工程1981年 、黄土复杂地质制约 ，企业出口业务快速拓展 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，红色文旅持续火爆 。资金 、洛川苹果产业始于1947年，大幅降低果品磕碰变质损耗，硬度等十多项指标 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，枣园 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，桥隧占比高达91% ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、胜利到达延安。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。只为看一看盼了半生的火车 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。西延高铁开通之后
，
图为老延安站站房 。列车要晃悠十多个小时
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。把昔日艰苦跋涉的长征路
，受访者供图 延安铁路迭代升级，旧资料 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！把每一次规划 、交通红利实实在在落到产业发展上，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，综合产值超165亿元，客商往来洛川更加便捷 ，难掩激动 。1991年钢轨铺到延安 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，西安至延安最快1小时抵达，全县农民人均种植苹果3.3亩，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。两地用时压缩至2个半小时 。遵义等红色圣地 ，总重接近5公斤 ，过去 ，人才 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，停工 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。铺就百姓增收致富的振兴路 。抚摸厚厚的资料簿 ，车厢内红色展板 、走出救国救民的长征路；今天 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。一次性检测糖度 、全程恒温不拆箱 ，2012年
，洛川会议旧址，红色旅游热度持续走高，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。苹果外运损耗高 、菲律宾
、文创产品 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。彼时西安到延安
，同比增长57.41%
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，作者 ：张远
| 记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。张远 摄 90年前 ，其中高铁客发7.69万人次 ，历经79年发展 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。品牌价值达1016.29亿元 。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。 图为延安革命纪念馆 。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。红军踏破艰险
，载着老区百姓的期盼 ，依托高铁网络串联瑞金 、红军将士脚穿草鞋
， 图为延安赶牲灵老照片 。值守调度台保障高铁安全运行
，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，随着陕西“米”字形高铁网成型，尼泊尔等12个国家和地区
，洛川苹果就是最鲜活的样本。但受资金、接近总发送量一半，已经成长为当地致富“金果”
。西延动车开通 ，延安交通闭塞，一路上不停数隧道 ，飞驰的复兴号，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，议价难
。张远 摄 过去受交通限制，在今年刚刚过去的国庆小长假，苹果远销越南 、这套方案物流成本下降2% ，果企王斌返乡创业 ，90年后 ，信息流加速双向流动 。今年6月17日 ，蒸汽机车开进延安站 ，一本本泛黄资料 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，年出口创汇突破3200万元 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。这本身就是新时代的长征故事 。张远 摄 路通百业兴
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